比亚迪（BYD）
Sources: 比亚迪股份有限公司2025年年度报告摘要, 2026-03-30; 比亚迪股份有限公司2025年12月产销快报, 2026-01-04; 比亚迪股份有限公司2026年4月产销快报, 2026-05-05; 三花智控横纵分析报告, 2026-06-05 Raw: 2025 Annual Report Summary（raw 未公开）; 2025 December Production and Sales（raw 未公开）; 2026 April Production and Sales（raw 未公开）; 一汽丰田横纵分析（raw 未公开）; 三花智控横纵分析报告（raw 未公开）
Overview
比亚迪（BYD）是中国新能源汽车产业链中最重要的整车厂之一，同时具有动力电池、电子制造、储能、光伏和城市轨道交通等多元业务。当前采用口径：比亚迪不是单纯整车公司，而是以电池和制造能力为底座，向整车、电驱电控、能源和电子制造延伸的综合制造集团。
横纵分析中的阶段性判断是：比亚迪仍是全球新能源汽车最强的规模制造体系之一，但 2025 年“营收增长、利润下滑”和 2026 年 1-4 月销量同比下滑表明，公司已从高速扩张期进入“规模质量验证期”。
公司中心图谱
本区块是比亚迪的图谱主入口。关系页只作为结构化索引；理解比亚迪时，优先从本页向外扩散。默认 Obsidian 图谱只展示公司、人物、产品、技术、机构和谱系节点，隐藏 Raw、关系页、问题页、综合页和对比页。
核心人物
- 王传福：比亚迪关键人物；2025 年年报摘要披露其为前十大股东之一，并披露其董事长身份。
品牌与产品
- 王朝/海洋：大众主力产品矩阵；车型级页面待官方配置表和产品资料补充后再扩写。
- 腾势：比亚迪中高端品牌方向；代表车型先以 腾势D9 作为图谱占位。
- 方程豹：差异化/越野场景品牌；待补充一手产品资料。
- 仰望：高端技术展示与品牌上探；代表车型包括 仰望U8、仰望U9、仰望U7、仰望U8L，品牌归属详见比亚迪-仰望品牌关系。
- 比亚迪秦PLUSDM-i：DM-i 路线在大众价格带中的代表性车型占位页，待补充官方配置和销量资料。
核心技术
- 刀片电池：公司年报摘要明确披露的磷酸铁锂动力电池技术能力。
- DM-i混动：插电式混合动力路线跟踪页，当前已有插混销量结构证据。
- e平台3.0：纯电平台技术跟踪页，当前为待补充一手资料的 draft。
- 天神之眼智能驾驶：智能驾驶能力跟踪页，当前为待补充车型级交付证据的 draft。
供应链关系
当前不把抽象关系页作为公司中心图谱节点。待补充真实供应商、客户、车型级定点或量产供货证据后，再从本页直接链接到对应公司、产品、技术或机构节点；后台结构化表继续由 wiki/relationships/ 维护。本轮补充 丰田汽车（Toyota Motor Corporation） / 一汽丰田汽车（FAW Toyota） 的 Toyota bZ3 车型级 LFP 电池系统线索，需继续按 BTET/BYD/FAW Toyota/Toyota 分工核验。
- 三花智控（Sanhua Intelligent Controls）：三花 2025 年报列示比亚迪为汽车客户；本页只写客户池线索，不写具体车型、热管理部件、独供、供货比例或收入。
资本与股权
- 王传福：2025 年年报摘要披露王传福持股情况；作为关键股权与治理节点。
- 产业资本、历史融资、对外投资和股权关系后续只在出现明确主体和证据时链接到具体公司、人物或机构；抽象关系表仅作后台校验入口。
政府与区域
当前不建立地方政府、园区或产业基金占位链接。后续由你录入真实机构节点后，再回填工厂、产能、园区、补贴、产业基金或招商协议等确定关系。
市场与出海
- 比亚迪出海：公司出海市场页，当前已有出口量证据，但本地注册和本地零售仍待核验；默认图谱视图会隐藏 market 页面，避免市场专题抢公司 Hub。
- 出海渠道与区域市场关系作为后台结构化表维护，不在公司中心图谱中作为可视节点展示。
关键问题
综合判断
- 比亚迪_横纵分析报告：报告存档；图谱主入口仍以本公司页为准。
- 新能源车企业务类型分类：横向对比页；普通竞品关系不自动建图。
当前采用口径
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|---|---|---|---|---|
| 主营业务 | 本集团主要从事新能源汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏业务，并拓展城市轨道交通业务 | 2025 Annual Report Summary（raw 未公开） | 2026-03-30 | 比亚迪 | A |
| 2025 年营收 | 8039.64958 亿元，同比增长 3.46% | 2025 Annual Report Summary（raw 未公开） | 2026-03-30 | 比亚迪 | A |
| 2025 年归母净利润 | 326.19022 亿元，同比下降 18.97% | 2025 Annual Report Summary（raw 未公开） | 2026-03-30 | 比亚迪 | A |
| 2025 年新能源汽车销量 | 4,602,436 辆，同比增长 7.73% | 2025 December Production and Sales（raw 未公开） | 2026-01-04 | 比亚迪 | A |
| 2025 年纯电销量 | 2,256,714 辆，同比增长 27.86% | 2025 December Production and Sales（raw 未公开） | 2026-01-04 | 比亚迪 | A |
| 2025 年插混销量 | 2,288,709 辆，同比下降 7.91% | 2025 December Production and Sales（raw 未公开） | 2026-01-04 | 比亚迪 | A |
| 2026 年 1-4 月新能源汽车销量 | 1,021,586 辆，同比下降 26.02%；不能外推全年 | 2026 April Production and Sales（raw 未公开） | 2026-05-05 | 比亚迪 | A |
| 2026 年 4 月出口新能源汽车 | 135,098 辆；出口量不等于海外本地注册量 | 2026 April Production and Sales（raw 未公开） | 2026-05-05 | 比亚迪 | A |
主体与边界
- A 股简称为“比亚迪”，股票代码
002594；H 股简称为“比亚迪股份”，股票代码01211、81211。[source/date/entity/evidence_level: 2025 年年度报告摘要 / 2026-03-30 / 比亚迪 / A] - 本页以“比亚迪股份有限公司 / BYD Company Limited”为主公司实体。
- 弗迪体系、王朝/海洋/腾势/方程豹/仰望等品牌或业务单元，除非证据量足够大，暂不拆成独立公司页；相关内容先写入本页、技术页、市场页或后续产品页。
品牌与产品矩阵
| 品牌 | 车型/车系 | 级别/价格带 | 平台/技术路线 | 上市/交付时间 | 战略意义 | 产品页 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 王朝/海洋 | 秦、宋、汉、唐、海豚、海豹等 | 大众主力价格带 | 纯电 + 插混 | 待补充 | 规模基本盘 | 比亚迪秦PLUSDM-i |
| 腾势 | D9 等 | 中高端 | 纯电/插混 | 待补充 | 高端化与 MPV/SUV 场景 | 腾势D9 |
| 方程豹 | 豹系列 | 个性/越野 | 新能源越野 | 待补充 | 差异化场景和生活方式品牌 | 待判断 |
| 仰望 | U8/U9/U7/U8L 等 | 豪华/技术展示 | 易四方、云辇、全数字底盘等高阶电控能力 | 2023 起 | 品牌天花板、技术展示和高端矩阵扩展 | 仰望U8、仰望U9、仰望U7、仰望U8L |
注：车型级事实需要补充官方车型页、配置表、工信部目录或监管文件后，再决定是否创建
wiki/product-details/明细页，并同步产品矩阵。
产品与技术路线
比亚迪的技术路线核心是纯电与插混双线并行。动力电池方面，公司在年报摘要中明确提及高度安全的磷酸铁锂电池“刀片电池”，并将其定位为解决动力电池安全痛点、推动磷酸铁锂重回主流赛道的重要技术。source/date/entity/evidence_level: 2025 年年度报告摘要 / 2026-03-30 / [刀片电池 / A]
DM-i、e 平台、天神之眼、云辇、易四方等技术路线在横纵报告中被识别为重要研究对象，但当前页面仅将其列为后续拆分方向；相关技术页必须补充一手来源后再扩写。
融资与资本
| 时间 | 轮次/事项 | 金额 | 投资方/相关方 | 当前处理 | 证据等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 年末 | 前十大股东披露 | 不适用 | 王传福、吕向阳、融捷投资控股集团等 | 作为股权结构背景，不外推产业协同 | A |
客户、场景与商业化
比亚迪当前主要商业化事实应以公司公告、产销快报、财报和车型配置表为主。2025 年公司新能源汽车销量为 4,602,436 辆；2026 年 1-4 月新能源汽车销量为 1,021,586 辆，同比下降 26.02%。这两个事实应一起看，不能只用 2025 年全年高销量或 2026 年前四个月下滑单独代表长期趋势。
关系图谱线索
| 关系对象 | 关系类型 | 时间 | 阶段 | 当前证据 | 来源 | evidence_level | 边界 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海外市场 | 出口 | 2026-04 | 公告 | 2026 年 4 月出口新能源汽车 135,098 辆 | 2026 April Production and Sales（raw 未公开） | A | 出口量不等于本地注册量 |
| 刀片电池 | 技术/产品能力 | 2025 | 年报披露 | 公司称其为高度安全的磷酸铁锂电池 | 2025 Annual Report Summary（raw 未公开） | A | 不等同于外供客户关系 |
| 丰田汽车（Toyota Motor Corporation） / 一汽丰田汽车（FAW Toyota） | bZ3 电池系统/共同开发线索 | 2022-2026 | 车型级官方口径 | Toyota bZ3 由 BTET、FAW Toyota、Toyota 共同开发，电动系统基于 BYD LFP 电池 | 一汽丰田横纵分析（raw 未公开） | A/E | 仅限 bZ3 车型级线索，不外推为 BYD 对 Toyota 全系供货、独供或收入贡献 |
| 比亚迪-仰望品牌关系 | 旗下高端品牌/内部孵化 | 2023 起 | 持续经营 | 仰望不是独立融资车企，车型矩阵承接比亚迪高端技术展示 | 仰望横纵分析报告（raw 未公开） | A/B/E | 不把品牌声量外推成已量化财务贡献 |
| Momenta / 迪派智行 | 智能驾驶合资公司 | 2021-12 | 合资成立/项目待核验 | 比亚迪与 Momenta 成立迪派智行，面向高等级智能驾驶解决方案 | Momenta 横纵分析报告（raw 未公开） | A | 合资事实明确，但与天神之眼、地平线合作和后续车型关系需核验。 |
横向位置
比亚迪与 Tesla、Toyota、大众、吉利、上汽、理想、蔚来、小鹏、小米、华为汽车生态和宁德时代均存在可比较维度，但普通对比不自动建图。横向比较详见 新能源车企业务类型分类。
冲突与不确定性
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前处理 |
|---|---|---|
| 2026 年销量趋势 | 1-4 月累计同比下降 26.02%，但全年尚未结束 | 进入 销量与交付口径冲突 和 比亚迪2026年销量修复待核验 |
| 出海质量 | 公司公告披露出口量，但本地注册、本地零售、本地化生产能力需另证 | 进入 出海销量与本地注册量口径冲突 |
| 智能化能力 | 发布会和品牌口径不能替代实际量产/用户可用性 | 进入 智能驾驶宣传与实际量产冲突 |
| 动力电池外供 | 年报披露刀片电池能力，但外供客户和收入占比需要另证 | 进入 比亚迪动力电池外供关系待核验 |
| bZ3 电池系统与 BTET 分工 | Toyota bZ3 涉及 BTET、BYD LFP 电池、Toyota 与一汽丰田共同开发，但供应合同、收入确认和长期供货范围未闭合。 | 暂与 bZ5供应链与量产配置待核验 同批跟踪，后续可拆为 bZ3 专项问题 |
后续尽调问题
- 2026 年 5-12 月销量能否修复，纯电与插混结构如何变化？
- 出口量对应的海外本地注册量、本地交付量和渠道库存是多少？
- 天神之眼等智驾功能在各价位车型上的真实交付范围如何？
- 刀片电池外供客户、外供规模和收入占比是否有客户侧证据？
- 腾势、方程豹、仰望对 ASP、毛利率和品牌心智的实际贡献如何？
2026-05-28 导入补充：方程豹
- 方程豹按比亚迪旗下专业个性化品牌处理，不作为独立融资公司；2025 年销量口径为 234,637 辆，其中豹系列 83,122 辆、钛系列 151,515 辆，说明增长主体已从硬派越野扩展到方盒子家用化。
- 华为乾崑智驾合作只限于豹8等明确车型/版本的技术合作边界，不写成 HIMA 模式、股权投资或客户订单。
- ASP 和毛利贡献只作综合页/问题页中的 E 级模型推断，不能写成比亚迪分品牌财务事实。
2026-05-28 导入补充：仰望
- 仰望按比亚迪旗下百万级高端品牌处理，不作为独立融资公司；核心价值是易四方、云辇等高阶电控能力的公众化展示，而不是销量规模。
- U8 已验证百万级中国新能源 SUV 的首批商业化闭环；U9 为低频技术旗舰；U7/U8L 是从技术奇观走向产品矩阵的第二阶段。
- 比亚迪未披露仰望单独收入、毛利和利润，当前只采用“品牌与技术反哺大于财务反哺”的阶段性口径。
2026-05-31 导入补充：星星充电兆瓦闪充合作
- 星星充电报告提到 2025 年 6 月星星充电与比亚迪汽车工业有限公司签署战略合作协议，围绕兆瓦闪充生态合作；本页只作为补能生态线索回填，不写成确定供货订单、站点落地或收入确认。
- Raw: 星星充电横纵分析（raw 未公开）
Sources / Raw
- Raw: 2025 Annual Report Summary（raw 未公开）
- Raw: 2025 December Production and Sales（raw 未公开）
- Raw: 2026 April Production and Sales（raw 未公开）
- Raw: 方程豹横纵分析报告（raw 未公开）
- Raw: 仰望横纵分析报告（raw 未公开）
- Raw: 星星充电横纵分析（raw 未公开）
- Raw: 一汽丰田横纵分析（raw 未公开）