地平线(Horizon Robotics)
Sources: 地平线横纵分析报告, 2026-05-28; 地平线港交所招股书, 2024-10; 地平线 2025 年度业绩公告, 2026-03; 地平线官网产品公告 Raw: 2026-05-28-horizon-robotics-横纵分析报告(raw 未公开)
Overview
地平线(Horizon Robotics,9660.HK)是一家以 BPU 智能计算架构、征程系列车规级处理硬件和辅助驾驶软件栈为核心的中国智能驾驶 Tier-2 平台公司。本页采用上市公司主体口径,重点区分芯片/工具链、HSD 系统方案、星空舱驾融合合作意向、CARIZON 大客户收入和具体车型 SOP 待核验边界。
公司中心图谱
核心人物
品牌与产品
核心技术
供应链关系
资本与股权
政府与区域
- 暂按报告中明确的区域和监管线索记录,未单独扩机构页。
市场与出海
关键问题
综合判断
当前采用口径
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|
| 2025 收入 | 收入 37.58 亿元,同比增长 57.7%;汽车业务贡献 94.6% | 地平线 2025 年度业绩公告 | 2026-03-19 | 地平线 | A |
| 2025 毛利 | 毛利 24.26 亿元,综合毛利率 64.5% | 地平线 2025 年度业绩公告 | 2026-03-19 | 地平线 | A |
| 征程硬件出货 | 2025 年征程系列车规级处理硬件出货 401 万颗,同比增长 38.8% | 地平线 2025 年度业绩公告 | 2026-03-19 | 地平线 | A |
| HSD 量产 | HSD 2025 年 11 月进入量产,一个多月交付超过 22,000 台;获得 10 个 OEM 品牌、20+ 车型定点 | 地平线 2025 年度业绩公告 | 2026-03-19 | HSD | A/C |
| 星空发布 | 星空 6P 采用 5nm,650 TOPS BPU,iCAR 首发合作,多方为合作意向 | 地平线官网 | 2026-04-22 | Horizon Starry | C |
主体与边界
- HSD 和征程 6 主要落在 L2/L2+ 辅助驾驶/NOA,不写成无人驾驶。
- 星空发布中的合作意向不等于定点、采购或 SOP;iCAR 首发合作也需车型与量产节点核验。
- CARIZON 是地平线与大众/CARIAD 相关合资客户关系,不等于大众全系搭载地平线。
- 比亚迪超百万台搭载征程 2/3/5 是公司官网/PR 口径,需客户侧配置表验证车型清单。
品牌与产品矩阵
| 品牌 | 车型/产品/平台 | 级别/技术路线 | 上市/交付/阶段 | 战略意义 | 产品页/技术页 |
|---|
| 地平线 | 征程系列 | 车规智能计算芯片 | 2017-2026 | 国产智驾计算量产基盘 | 地平线征程系列 |
| 地平线 | 征程6 | 10-560 TOPS 智驾计算系列 | 2024 起 | NOA 普及和 HSD 量产基础 | 地平线征程6 |
| 地平线 | Horizon SuperDrive | 全场景辅助驾驶系统 | 2024-2026 | 从 Tier-2 走向准系统方案价值 | Horizon SuperDrive |
| 地平线 | Horizon Starry 星空 | 舱驾融合整车智能体芯片 | 2026-04 | 中央计算上攻路线 | 地平线星空 |
产品与技术路线
融资与资本
| 时间 | 轮次/事项 | 金额 | 投资方/相关方 | 当前处理 | 证据等级 |
|---|
| 详见报告 | 资本/股权/控股关系 | 按原文口径 | 相关产业资本或控股方 | 进入关系页或主体边界,不能外推为客户订单 | A/B/C |
客户、场景与商业化
本页只记录报告中已经形成长期图谱价值的客户、车型、平台和区域市场。设计赢单、合作意向、战略合作、计划运营、测试部署和量产供货必须分阶段处理。
关系图谱线索
| 关系对象 | 关系类型 | 时间 | 阶段 | 当前证据 | 来源 | evidence_level | 边界 |
|---|
| 大众集团(Volkswagen Group) / CARIZON | 智能驾驶合资/客户关系 | 2023 起 | 合资+定点待车型核验 | 横纵分析报告归纳 | 横纵分析报告(raw 未公开) | A | 大众 60%、地平线 40%;客户收入和定点不等于大众全系量产。 |
| 比亚迪(BYD) | 征程芯片/天神之眼 C 合作线索 | 2025 | 官网口径/车型待核验 | 横纵分析报告归纳 | 横纵分析报告(raw 未公开) | C | 超百万台搭载和征程 6M 线索需比亚迪配置表验证。 |
| 理想汽车 / AD Pro 4.0 | 智能驾驶芯片/联合开发底座 | 2026-01 | 交付上车 | 横纵分析报告归纳 | 横纵分析报告(raw 未公开) | C | 理想主导研发,与轻舟智航共同打造;地平线为征程 6M 计算底座。 |
| 奇瑞汽车 / 风云 T9L | HSD 车型搭载 | 2026-04 | 量产车型线索 | 横纵分析报告归纳 | 横纵分析报告(raw 未公开) | C | 风云 T9L 为 HSD 第四款量产车型;前三款待核验。 |
| Bosch / 德赛西威(Desay SV) / 电装 / 法雷奥等 Tier 1 | 舱驾融合/系统集成合作意向 | 2026-04 | 合作意向 | 横纵分析报告归纳 | 横纵分析报告(raw 未公开); 德赛西威横纵分析报告(raw 未公开) | C | 星空发布名单不等于订单、定点、SOP 或量产供货;德赛西威只作为合作意向 Tier1 记录。 |
横向位置
地平线已经从国产智驾芯片量产验证者走到主流价位 NOA 普及和舱驾融合底座供应商,但 HSD/星空的合作意向、定点、量产收入和客户数据边界仍需要逐项核验。
冲突与不确定性
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前处理 |
|---|
| 地平线 HSD 首批量产车型清单待核验 | 风云 T9L 为第四款 HSD 量产车型,但前三款完整名单、配置和 SOP 未闭环。 | 进入问题页持续跟踪 |
| 地平线星空合作意向转定点待核验 | 北汽、比亚迪、长安、大众、奇瑞、一汽奔腾及 Tier 1 合作意向中哪些转为定点/SOP 仍待证据。 | 进入问题页持续跟踪 |
| 地平线与比亚迪具体车型搭载清单待核验 | 超百万台比亚迪车型搭载征程 2/3/5 的车型、年款、配置和数量需要客户侧验证。 | 进入问题页持续跟踪 |
| 地平线 HSD 数据闭环与客户数据归属待核验 | HSD 训练数据、客户隔离、跨境数据、座舱/智驾数据融合边界披露不足。 | 进入问题页持续跟踪 |
| 地平线 CARIZON 大众车型 SOP 待核验 | CARIZON 对应大众车型、品牌、配置、SOP 时间和地平线具体供应内容需核验。 | 进入问题页持续跟踪 |
后续尽调问题
- 风云 T9L 为第四款 HSD 量产车型,但前三款完整名单、配置和 SOP 未闭环。
- 北汽、比亚迪、长安、大众、奇瑞、一汽奔腾及 Tier 1 合作意向中哪些转为定点/SOP 仍待证据。
- 超百万台比亚迪车型搭载征程 2/3/5 的车型、年款、配置和数量需要客户侧验证。
- HSD 训练数据、客户隔离、跨境数据、座舱/智驾数据融合边界披露不足。
- CARIZON 对应大众车型、品牌、配置、SOP 时间和地平线具体供应内容需核验。
Sources / Raw
- Raw: 2026-05-28-horizon-robotics-横纵分析报告(raw 未公开)
- Raw: 德赛西威横纵分析报告(raw 未公开)