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公司图谱 9 分钟阅读 2026-06-06

联合汽车电子（UAES）

Sources: 联合汽车电子（UAES）横纵分析报告, 2026-06-06 Raw: 联合汽车电子（UAES）横纵分析报告（raw 未公开）

Overview

联合汽车电子（UAES）是 1995 年由中联汽车电子有限公司与德国罗伯特·博世有限公司在中国合资成立的汽车电子与动力系统 Tier1，长期把 Bosch 的动力总成、电控和车身电子技术工程化为中国本地研发、制造和客户交付能力；在新能源阶段，它的研究价值集中在“燃油电控遗产如何迁移到混合动力、电驱、电力电子、VCU 和整车控制”。

当前采用口径：Bosch/中联合资 Tier1，本地化电控、电驱控制与功率电子接口；不并入 Bosch Mobility、上汽集团或华域汽车。

公司中心图谱

当前采用口径

事项当前采用口径source/date/entity/evidence_level
成立与主体UAES 成立于 1995 年，是中联汽车电子与德国罗伯特·博世在中国的合资企业Bosch 官方页 / 访问 2026-06-05 / UAES / A
业务范围汽油发动机管理、变速箱控制、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产、销售Bosch 官方页、UAES 产品页、MarkLines / 访问 2026-06-05 / UAES / A
工厂与技术中心总部上海浦东；生产基地覆盖上海、无锡、西安、芜湖、柳州、太仓；技术中心覆盖上海、重庆、芜湖、柳州、苏州MarkLines / 访问 2026-06-05 / UAES / B
2023 销售额2023 年销售额超过 370 亿元人民币MarkLines / 访问 2026-06-05 / UAES / B
新能源产品节点功率模块、 电流传感器、整车控制器、混合动力与电力驱动是公开材料中的新能源相关线索UAES 产品页与企业动态列表 / 访问 2026-06-05 / UAES / C
客户关系多家主机厂奖项证明 UAES 与客户生态有接触和认可，但不能证明车型级定点或量产供货UAES 企业动态列表 / 访问 2026-06-05 / UAES / C
Bosch 中国本地化判断UAES 是 Bosch 技术在中国本地研发、制造和客户交付的关键合资接口之一基于 Bosch 官方页 + MarkLines + Vault BoschMobility 页的模型推断 / 2026-06-05 / UAES/Bosch / E

主体与边界

本轮按任务要求先搜索 Vault，而不是直接建页。搜索关键词包括“联合汽车电子”“联合电子”“UAES”“United Automotive Electronic”。截至 2026-06-05，结果如下：

位置命中情况判断
wiki/companies/未发现“联合汽车电子 / UAES / 联合电子”公司页没有现成公司页可承接主体。
wiki/institutions/未发现 UAES 机构 Hub；存在 上汽体系汽车生态节点.md，但只覆盖上汽集团生态，不适合替代 UAES 主体页可回填上汽相关边界，但不能承接 UAES 的完整公司档案。
wiki/products/ 与 wiki/product-details/未发现 UAES 相关产品页；UAES 不是整车品牌或车型主体products 不应成为主落点。
wiki/companies/BoschMobility.md已有 Bosch Mobility 页可回填 Bosch 中国本地化与合资边界，但 Bosch Mobility 是 Bosch 汽车业务板块，不等同 UAES 合资公司。
wiki/companies/上汽集团.md、wiki/institutions/上汽体系汽车生态节点.md、wiki/companies/华域汽车（HASCO）.md已有上汽集团、上汽生态、华域汽车页可承接上汽体系反链；但 UAES 的股权、工厂、技术中心、产品线和客户网络不能塞进上汽集团或华域汽车。
raw/sources/2026-05-31-huawei-digital-power-横纵分析报告.md 与对应已导入报告只把“联合电子”作为电驱/运动域竞争者提到只是横向参照，不构成主体承接页。
非同步文件/一级市场-新能源车企本体/横纵研究任务追踪.md有 UAES 任务行，路由字段已给定任务表支持“新增独立页”路线，但本轮只生成报告，不修改任务表。

建页建议：后续导入时可新建 wiki/companies/联合汽车电子（UAES）.md，或按本库命名规范使用 wiki/companies/联合汽车电子（UAES）.md。该页应作为公司长期档案，回填 Bosch Mobility、上汽集团 / 上汽体系机构 Hub、股权控制关系、客户供应链关系、技术总表和待核验问题。既有 Bosch、上汽、华域、产品页都不足以单独承接 UAES，因为 UAES 是一个具有独立经营、研发、制造和客户网络的中外合资 Tier1，而不是单一股东方、单一品牌或单一产品线。

品牌与产品矩阵

品牌/业务车型/车系或产品线场景/技术路线产品页处理
发动机管理/变速箱控制燃油及混动动力总成电子控制传统电控底座公司页/技术总表承接
混动与电力驱动/VCU/功率模块/电流传感器新能源电控、电驱控制与功率电子新能源迁移线索技术总表/questions 承接

关系图谱线索

关系对象关系类型已验证事实当前处理证据等级不外推边界
中联汽车电子有限公司股东 / 合资方Bosch 官方页称 UAES 是中联汽车电子与德国罗伯特·博世在中国的合资企业后续写入股权控制关系；需补中联与上汽体系边界A不直接写成上汽集团全资或华域汽车子公司。
Robert Bosch / Bosch股东 / 技术源流Bosch 官方页与 MarkLines 均确认 Bosch 为合资相关方回填 Bosch Mobility；UAES 独立建页A不把 UAES 全部经营数据并入 Bosch Mobility。
Bosch (China) Investment Co., Ltd.股东口径线索MarkLines 股东栏列示 Bosch (China) Investment Co., Ltd.作为股权待核验线索B未核验持股比例前不写成最终控制链。
上汽体系股权 / 客户生态任务路由要求回填 Bosch/上汽相关边界；Vault 已有上汽集团和上汽体系 Hub回填 institutions 与关系页A/E不把 UAES 写成上汽内部部门。
上汽零束战略合作UAES 企业动态列表显示 2021 年与上汽零束软件分公司举行战略合作签约仪式写入技术合作线索或 questionsC战略合作不等于订单、车型量产或软件收入。
比亚迪、长城、上汽大众、上汽通用、理想、蔚来、奇瑞等客户 / 供应商奖项线索UAES 企业动态列表出现多家主机厂供应商奖项进入客户供应链关系时需逐条补客户侧证据C奖项不等于定点、持续供货、车型级搭载或收入贡献。
Infineon技术合作线索MarkLines 历史事件列出 UAES-INFINEON Innovation Center opening ceremony写入技术合作待核验B创新中心不等于量产供货或芯片独供。

同步门与 Wiki 回填建议

导入动作=新增独立页；允许新建公司页=是；主实体/上位主体按追踪表与报告一致。products 无需更新；markets 轻量进入 Tier1 本地化判断；institutions 回填 Bosch/上汽边界；lineages 无需新增明细；graph-links 已补 Bosch/上汽关键边。

建议后续导入时新建 wiki/companies/联合汽车电子（UAES）.md。页面结构建议如下：

  • Overview：采用“Bosch/中联合资 Tier1，本地化电控与电驱控制系统平台”口径。
  • 公司中心图谱：链接 Bosch Mobility、上汽集团、上汽体系汽车生态节点；客户奖项先收敛为待核验线索。
  • 主体与边界：区分 UAES、Bosch Mobility、中联汽车电子、上汽体系、华域汽车。
  • 产品与技术路线：发动机管理、变速箱控制、车身电子、混合动力与电力驱动、功率模块、电流传感器、VCU。
  • 关系图谱线索：股权控制、上汽零束战略合作、Infineon 创新中心、客户奖项线索。
  • 冲突与不确定性：股权链、客户/车型供货、最新财务、新能源占比。

建议同步：

  • wiki/relationships/股权控制合资与品牌主体关系.md：写 UAES-Bosch-中联汽车电子合资关系。
  • wiki/relationships/客户供应链与定点供货关系.md：仅记录 C 级客户奖项线索，并明确“不外推定点/量产供货”。
  • wiki/relationships/技术合作与授权关系.md：记录上汽零束战略合作与 UAES-INFINEON 创新中心待核验线索。
  • wiki/technologies/电驱电控混动与增程技术总表.md：记录 UAES 从燃油电控向混动、电驱控制、VCU 和功率模块迁移。
  • wiki/institutions/上汽体系汽车生态节点.md 与 wiki/companies/BoschMobility.md：回填 UAES 作为合资与本地化边界节点。
  • wiki/questions/资本股权与组织边界待核验.md、wiki/questions/车型供应链与制造待核验.md、wiki/questions/智能驾驶软件与数据合规待核验.md 或对应分组页：承接上述待核验问题。

冲突与不确定性

  1. 中联汽车电子有限公司与上汽集团、华域汽车及其他上汽体系主体之间的最新股权和控制关系是什么。
  2. UAES 最新股权比例是否仍可按 MarkLines/公开资料中的 Bosch 与中联相关口径处理；Bosch (China) Investment Co., Ltd. 在股权链中承担何种角色。
  3. UAES 2024、2025、2026 年销售额、利润、员工数、研发投入和新能源业务占比是否有官方或工商/年报级来源。
  4. 功率模块、电流传感器、VCU、混动与电力驱动系统分别对应哪些量产客户、车型、平台和 SOP 时间。
  5. 2021 年与上汽零束战略合作的具体合作内容、软件 IP、项目状态和车型落地是否有后续披露。
  6. UAES 与比亚迪、长城、上汽大众、上汽通用、理想、蔚来、奇瑞等客户关系中，哪些只是奖项或供应商认可，哪些有客户侧公告、车型配置或量产供货证据。
  7. UAES-INFINEON Innovation Center 的具体研发方向、量产产品、功率半导体供应关系和客户项目是否有公开证据。
  8. UAES 在 800V、高压电控、SiC/GaN 功率器件、域控制器、整车能量管理中的技术路线和市场份额如何。

Sources / Raw

  • Raw: 联合汽车电子（UAES）横纵分析报告（raw 未公开）

报告来源摘录

  1. Bosch China，博世 联合汽车电子有限公司，URL: https://www.bosch.com.cn/our-company/bosch-in-china/united-automotive-electronic-systems/ ，访问日期：2026-06-05。用于核验 UAES 成立时间、合资方、业务范围、2011 年销售收入和员工数。
  2. MarkLines，United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.，URL: https://www.marklines.com/en/top500/united-automotive-electronic-systems?sitesearchKey=ix ，访问日期：2026-06-05。用于核验公司简介、基地/技术中心、2023 年销售额超过 370 亿元、产品范围和历史事件。
  3. 联合汽车电子移动站，产品中心 - 联合电子，URL: https://wechat.uaes.com/weixin/site/product_list.html ，访问日期：2026-06-05。用于核验产品线：发动机管理、汽油直喷、变速箱控制、混合动力与电力驱动、车身电子。
  4. 联合汽车电子移动站，企业动态 - 联合电子，URL: https://wechat.uaes.com/weixin/site/press_list.jsp ，访问日期：2026-06-05。用于核验企业动态列表中的客户奖项、VCU、功率模块、电流传感器、上汽零束战略合作等线索；本报告仅按 C 级线索处理。
  5. 本地 Vault 搜索结果，搜索关键词：联合汽车电子|UAES|United Automotive Electronic|联合电子，访问日期：2026-06-05。用于确认未发现现有 UAES 公司页、机构 Hub 或产品页可充分承接，且仅在华为数字能源报告中作为横向竞争者被提及。