哪吒汽车（Neta Auto / Hozon Auto）

Sources: 哪吒汽车 / 合众新能源横纵分析报告, 2026-05-31 Raw: 2026-05-31-neta-auto-hozon-auto-横纵分析报告（raw 未公开）

Overview

哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司旗下品牌。本页采用“合众新能源为公司/上市申请主体，哪吒汽车为品牌”的口径，把泰国、印尼等海外实体写入主体边界，不为普通海外销售公司拆页。

当前判断：哪吒是中国第二梯队新势力从高销量、低价普惠、出海先发走向司法重整的典型样本。它说明“销量高”不等于毛利可持续，海外工厂和本地化资产在母体信用断裂时也会放大售后、渠道和供应链风险。

事项	当前采用口径	source	date	entity	evidence_level
主体边界	合众新能源为公司/上市申请主体，哪吒汽车为品牌	横纵分析报告	2026-05-31	合众新能源/哪吒	A/E
产品路线	哪吒从 N01、V/Aya、U/X 到 S、GT、L 形成低价普惠和上探组合	横纵分析报告	2018-2025	哪吒汽车	B/C
经营风险	2021-2023 负毛利和后续重整状态是判断核心，不用销量单独评价	横纵分析报告	2021-2026	哪吒汽车	A/B
出海	泰国工厂、印尼 CKD 为早期本地化资产，但重整后持续性待核验	横纵分析报告	2023-2026	哪吒汽车	B/C

品牌	车型/车系	级别/价格带	平台/技术路线	上市/交付时间	战略意义	产品页
哪吒	哪吒 N01	小型纯电起源车型	早期平台	2018 起	品牌起源样本	公司页承接
哪吒	哪吒V_Aya	5-10 万元级普惠纯电	小型 BEV	2020 起，后续 Aya 改名/延续	高销量普惠路线核心	是
哪吒	哪吒 U/X	主流 SUV	BEV	2020 起	品牌从小车到 SUV 扩张	公司页承接
哪吒	哪吒S	中高端轿跑/轿车	BEV/增程待版本核验	2022 起	品牌上探和技术形象	是
哪吒	哪吒 GT	运动轿跑	BEV	2023 起	上探但销量/平台价值待验证	公司页承接
哪吒	哪吒L	家庭 SUV	增程/BEV 待版本核验	2024 起	试图补家庭主流市场	是

关系对象	关系类型	时间	阶段	当前证据	来源	evidence_level	边界
360 / 宁德时代 / 地方国资	投资关系	多轮	股权/投资	横纵分析报告	Raw（raw 未公开）	A/B/C	投资不外推客户或订单
宁德时代 CIIC / 神行电池	技术合作线索	2023-2025	合作/未量产待核验	横纵分析报告	Raw（raw 未公开）	C	车型和量产状态待核验
泰国工厂 / 印尼 CKD	出海与本地化	2023-2026	工厂/CKD/重整后待核验	横纵分析报告	Raw（raw 未公开）	B/C	不等于持续注册或盈利

哪吒与零跑、小鹏、威马、高合、极越构成二线新势力退潮样本。它的特殊性在于：曾经用低价和出海建立销量，但缺少可持续毛利和信用闭环，重整后品牌资产能否复活取决于债务、售后、渠道和新投资人履约。

事项	冲突/不确定性	当前处理
重整状态	清偿方案、投资人身份和履约进度未闭合	进入资本问题页
存量车主	售后、车联网、质保和零部件责任主体待定	进入品牌/商业化问题页
出海资产	泰国、印尼渠道和工厂能否持续取决于母体信用和当地需求	进入出海问题页