福田卡文 BEACON
Sources: 北汽福田汽车横纵分析报告, 2026-06-03 Raw: 北汽福田汽车横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
福田卡文 BEACON 是 北汽福田汽车（Foton Motor） 用来验证新能源重卡正向平台能力的关键车系/平台线索，覆盖纯电、气氢和液氢口径。当前只写作“已发布量产版/可电可氢平台线索”，不写成液氢重卡商业化成功或大规模客户运营闭环。
所属公司与品牌
| 字段 | 当前口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|
| 公司 | 北汽福田汽车（Foton Motor） | Raw（raw 未公开） | 2026-06-03 | 福田汽车 | A/C |
| 品牌 | 卡文汽车 CAVAN，当前按福田旗下新能源商用车品牌/平台线索处理，不单独建公司页。 | Raw（raw 未公开） | 2024-2026 | 卡文汽车 | B/C |
| 车系/车型 | BEACON 重卡平台/牵引车系列 | Raw（raw 未公开） | 2025-12-18 | BEACON | C |
| 平台/架构 | 可电可氢智能重卡专属平台，覆盖纯电、气氢、液氢三款量产产品口径。 | Raw（raw 未公开） | 2025-12 | BEACON | C |
定位与市场
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | evidence_level |
|---|
| 车型级别 | 新能源重卡 / 牵引车平台 | Raw（raw 未公开） | 2025-2026 | C |
| 目标用户/场景 | 干线物流、港口/矿山/钢厂短倒、重卡新能源运营场景，具体客户待核验。 | Raw（raw 未公开） | 2026-06 | E |
| 主要市场 | 中国商用车新能源重卡市场；海外是否导入暂缺。 | Raw（raw 未公开） | 2026-06 | E |
技术与平台
| 系统 | 当前口径 | 适用版本 | source | date | evidence_level | 待核验 |
|---|
| 平台/架构 | 可电可氢智能重卡专属平台 | BEACON | Raw（raw 未公开） | 2025-12 | C | 量产配置、公告目录和客户运营 |
| 动力路线 | 纯电、气氢、液氢三类口径 | 发布口径 | Raw（raw 未公开） | 2025-12 | C | 液氢供应链、加氢网络、安全认证和 TCO |
| 补能 | 福田与华为数字能源有兆瓦超充合作，但 BEACON 具体搭载和适配清单暂缺。 | 待核验 | Raw（raw 未公开） | 2025-2026 | A/E | 车型清单、站点清单和充电量 |
销量与商业表现
暂缺车型级销量、交付、客户运营和线路数据；进入 BEACON液氢重卡商业化规模待核验。
关键时间线
| 时间 | 事件 | source | evidence_level | 影响 |
|---|
| 2025-12-18 | 福田官网披露卡文重卡 BEACON 发布量产版，覆盖纯电、气氢、液氢产品口径。 | Raw（raw 未公开） | C | 新能源重卡平台化线索 |
| 2026-01 | MarkLines 转述 BEACON 平台和纯电/气氢/液氢线索。 | Raw（raw 未公开） | B | 需回到福田公告和客户侧证据复核 |
横向位置
BEACON 应与徐工、三一、一汽解放、中国重汽、陕汽、DeepWay 等新能源重卡平台和工程/干线场景样本比较。它的长期价值在于验证福田能否把传统商用车渠道、重卡质量体系、氢能/纯电路线和补能生态组织成可运营的 TCO 闭环。
产品矩阵同步
| 同步项 | 当前状态 | 备注 |
|---|
../products/车企品牌车型矩阵总表.md | 已同步 | 2026-06-04 新增福田商用车主体和 BEACON 明细 |
冲突与待核验
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前采用口径 | 下一步核验 |
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| 液氢重卡商业化 | 发布量产版不等于客户批量运营和 TCO 闭合。 | 高价值技术/产品线索 | 客户交付、公告目录、运营线路、加氢/液氢补给网络 |
| 卡文主体边界 | 卡文是品牌、平台还是独立公司主体仍需工商/公告复核。 | 福田旗下新能源品牌/平台线索 | 工商资料、上市公司公告、股权结构 |
Sources / Raw
- Raw: 北汽福田汽车横纵分析报告（raw 未公开）