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公司图谱 9 分钟阅读 2026-06-06

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor）

Sources: 北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor）横纵分析报告, 2026-06-06 Raw: 北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor）横纵分析报告（raw 未公开）

Overview

北京现代汽车有限公司是现代汽车与北汽体系各 50% 持股的中国乘用车合资公司；截至 2026-06-06，它的研究价值不在“现代集团有 E-GMP”这个母集团事实本身，而在一个曾经百万辆级合资样本如何用 EO/ELEXIO、产线技改、增资和出口来重启中国新能源位置，同时仍承受销量规模、盈利质量、智能化本地化和中韩股东治理边界的验证压力。

当前采用口径：现代汽车与北汽投资各 50% 持股的中国合资乘用车公司；承接 EO/ELEXIO、新能源产线技改、增资修复和合资品牌新能源重启。

公司中心图谱

当前采用口径

事项当前采用口径evidence_level说明
成立、股东、合资期限2002-10-18 成立，中韩双方各占 50%，合资期限 30 年A北京现代官网
2025 股权与产品范围北京汽车通过 BAIC Investment 持 50%，现代汽车持 50%；生产销售 Hyundai 乘用车A北京汽车 2025 年报
2025 财务收入 216.22 亿元，亏损 18.9975 亿元，亏损较 2024 年收窄A北京汽车 2025 年报
EO/ELEXIO基于 E-GMP，面向中国市场，CLTC 722 km，88.1 kWh，8295A现代汽车官方新闻稿
EO 价格官网标注 119,800 元起A北京现代官网首页
2016 销量峰值约 114 万辆 / 114.2 万辆B中新网与北京汽车 2016 年报搜索摘要，后续导入建议补年报 PDF
2025 全年销量约 21 万辆媒体称北京现代近期公布 2025 年销量约 21 万辆B/C二手报道，可作为待核验线索，不作核心口径
现代摩比斯供货 EO/ELEXIO暂无客户侧确定证据E/待核验不写成事实

主体与边界

本轮只读搜索确认：

搜索对象Vault 命中判断
北京现代 / Beijing Hyundai / 北京现代汽车有限公司未发现 wiki/companies/ 下同名公司页；命中仅出现在任务追踪和既有 Hyundai-Kia 报告线索中没有可直接承接北京现代合资公司主体、治理、财务、产品和产能的既有公司页
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）wiki/companies/现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）.md可承接母集团、Hyundai/Kia/Genesis、E-GMP、全球区域市场，但页面自身已写明“中国市场恢复待核验”，不足以承接北京现代合资公司独立经营事实
现代摩比斯（Hyundai Mobis）wiki/companies/现代摩比斯（HyundaiMobis）.md是现代集团核心零部件平台化公司，不是整车公司，也不是北京现代；不能用 Mobis 页替代北京现代主体，亦不能外推 Mobis 已供货 EO/ELEXIO
北汽集团汽车生态节点wiki/institutions/北汽集团汽车生态节点.md该页是机构/生态 Hub，用于反查北汽蓝谷、福田、HIMA/HI、商用车补能等边界；页面明确“不替代具体公司页”，不足以承接北京现代经营主体

因此，本报告维持父 agent 路由门结论：北京现代应作为新增独立公司页进入 companies，并同时回填现代汽车集团与北汽集团生态节点。现代集团页适合承接“E-GMP、中国再进入尝试、全球平台能力”，北汽集团生态节点适合承接“北汽体系中的合资公司边界”，但二者都不能替代北京现代的合资治理、产能调整、财务亏损收窄、EO/ELEXIO 上市和出口业务线索。

品牌与产品矩阵

品牌/业务车型/车系或产品线场景/技术路线产品页处理
北京现代 / Hyundai北京现代 EO 羿欧 / ELEXIO12 万元起主流纯电 SUV长期节点
索纳塔/伊兰特/途胜 L/胜达/沐飒/库斯途燃油/传统产品存量渠道基本盘暂不建产品页

关系图谱线索

类别对象关系时间evidence_level边界
股东/治理北京汽车投资有限公司 / BAIC Investment间接持有北京现代 50%，2025 年完成追加出资2002-2025A不等于北汽自主品牌能力直接归北京现代所有
股东/治理Hyundai Motor Company持有北京现代 50%，提供 Hyundai 品牌与平台资源2002-2025A不等于现代全球 EV 销量、E-GMP 全能力已由北京现代本地化兑现
资本修复BAIC Investment + Hyundai Motor增资后北京现代注册资本增至 4.074005464 亿美元级别；北汽侧追加出资 10.95466 亿美元2024-2025A需复核现代侧对应出资与总增资中文表述
产品/技术Hyundai Motor + 北京现代ELEXIO/EO 基于 E-GMP 并整合中国本地化技术2025A支持车型平台口径，不支持“北京现代拥有 E-GMP 主权”
产能/制造北京现代杨镇工厂A+ 级新能源车型 EA1c 生产线技改，总投资 110,599.1 万元2025A支持产线改造，不等于量产爬坡、满产或盈利
金融/服务北京现代汽车金融、BH Leasing北京汽车年报列为 Hyundai 品牌汽车金融和售后相关业务参与主体2025A金融服务关系，不写成供应链或车型订单
供应链边界现代摩比斯（Hyundai Mobis）现代集团核心零部件平台公司，可能与集团电动化能力相关既有 Vault 页A/E本轮未发现 EO/ELEXIO 客户侧确认供货证据，不写入确定供应关系
出口北京现代出口业务北京汽车 2025 年报称北京现代出口处于快速增长期，覆盖除北美和欧洲外海外市场2025A缺少分车型、销量、国家和利润数据，先入 markets/questions

同步门与 Wiki 回填建议

导入动作=新增独立页；允许新建公司页=是；主实体/上位主体按追踪表与报告一致。products 新建 EO/ELEXIO 并同步矩阵；markets/comparisons/lineages/relationships/questions/synthesis 已同步；institutions 回填现代汽车集团与北汽集团生态，不新建机构页；graph-links 已补现代/北汽关键反链。

  1. companies: 新建 wiki/companies/北京现代汽车有限公司（BeijingHyundaiMotor）.md。标题建议 # 北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor）。公司中心图谱至少链接现代汽车集团、北汽集团生态节点、EO/ELEXIO、股权/增资关系和待核验问题。
  2. products: 新建或建议新建 wiki/product-details/北京现代EO羿欧ELEXIO.md，并同步 wiki/products/车企品牌车型矩阵总表.md。不要把 722 km、8295、不同配置包拆成独立页。
  3. relationships: 在股权/资本关系总表记录 BAIC Investment 与 Hyundai Motor 50/50 合资和 2024-2025 增资；在技术合作/平台关系记录 ELEXIO/E-GMP 车型级平台导入；供应链关系暂不入确定表。
  4. markets: 更新合资品牌新能源重启、中国主流价格带 SUV、出口/区域市场相关总表；如证据不足，放入 questions。
  5. comparisons: 将北京现代作为“中国合资乘用车新能源二次创业”对比样本，不与现代集团全球销量混写。
  6. institutions: 回填 北汽集团汽车生态节点.md 与现代汽车集团页；无需新增北汽/现代机构页。
  7. lineages: 回填全球传统 OEM 电动化、中国合资公司新能源重启相关主谱系；无需新增短谱系页。
  8. questions: 新增北京现代销量口径、E-GMP 本土化边界、EO/ELEXIO 供应链、增资条款、出口质量和 EA1c 产能利用率待核验。
  9. synthesis: 写入一段短判断：北京现代不是现代集团 EV 能力本身，而是合资公司在中国新能源主流价格带重新证明产品-渠道-财务闭环的样本。

冲突与不确定性

  1. 2025 年北京现代销量是否可由公司官方、乘联会或年报分品牌表确认；媒体所称“21 万辆”需补一手证据。
  2. EO/ELEXIO 的订单、交付、批发、零售、库存和终端价格分别是多少；上市后是否形成稳定月销。
  3. EO/ELEXIO 的电池、电驱、电控、座舱、智驾、热管理供应商是谁；是否存在现代摩比斯、比亚迪电池或中国本地 Tier1 的可核验供货关系。
  4. E-GMP 在北京现代的本土化边界：是平台导入、局部架构复用，还是完整制造/采购/验证体系本地化。
  5. EA1c 技改项目与 EO/ELEXIO 的关系、投产时间、产能规模、实际利用率和后续车型。
  6. 2024-2025 增资中，现代汽车侧追加出资金额、到账时间、治理条款和是否伴随债务/资产重组。
  7. 北京现代出口业务的分车型、国家、销量、利润和渠道主体；不能把“出口覆盖”直接写成海外本地化能力。
  8. 北京现代与北汽集团其他乘用车线（北汽蓝谷/极狐/享界）、北京奔驰、北汽福田之间是否存在共享制造、渠道或技术关系；没有合同证据前不建确定关系边。

Sources / Raw

  • Raw: 北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor）横纵分析报告（raw 未公开）

报告来源摘录

#来源URL发布/披露日期访问日期evidence_level支持事项
1北京现代官网“工厂预约”https://www.beijing-hyundai.com.cn/about/factoryreserve/页面未标明2026-06-06A成立时间、股东 50/50、注册资本 20.36 亿美元、合资期限
2北京汽车官网 Periodic Reporthttps://www.baicmotor.com/en/ir/dqbg.html20262026-06-06A2025 年报入口
3BAIC Motor Annual Report 2025https://www.baicmotor.com/Uploads/file/20260527/20260527154414_79541.pdf2026-03-25 / 2026-05-27 上传2026-06-06A股权、产品范围、EO 上市、出口、增资、财务
4Hyundai Motor 官方新闻稿：ELEXIOhttps://www.hyundai.com/content/hyundai/worldwide/en/newsroom/detail/hyundai-motor-launches-all-new-elexio-suv-and-unveils-new-energy-vehicle-strategy-for-china-0000001035.html2025-10-302026-06-06AELEXIO/E-GMP、中国战略、车型参数
5北京现代官网首页https://www.beijing-hyundai.com.cn/页面实时2026-06-06A当前车型矩阵、EO 羿欧 119,800 元起
6北京现代 E-GMP 技术页https://www.beijing-hyundai.com.cn/about/technology-egmp/页面未标明2026-06-06C现代集团 E-GMP 技术展示；不等于北京现代完整主权能力
7北京现代安全环保 / EA1c 技改公示https://www.beijing-hyundai.com.cn/about/environmentDetail/2025-09-222026-06-06AA+ 级新能源车型生产线技改、投资规模、地点、内容
8北京现代联系我们https://www.beijing-hyundai.com.cn/contact-us/页面未标明2026-06-06A仁和、杨镇、沧州工厂地址
9中新网：114 万辆收官北京现代超额完成年度销量目标https://www.chinanews.com.cn/auto/2017/01-03/8112233.shtml2017-01-032026-06-06B2016 年销量约 114 万辆历史峰值线索
10新浪财经：北京现代 2025 年销量达 21 万辆https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-01-12/doc-inhfziuy0041768.shtml2026-01-122026-06-06B/C2025 销量 21 万辆线索，需一手核验

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