深蓝汽车科技有限公司
Sources: 深蓝汽车科技有限公司横纵分析报告, 2026-05-28 Raw: 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开）
Overview
深蓝 Deepal 是长安汽车把新能源混改融资平台、主流电动品牌、增程技术承载体和海外扩张抓手叠合形成的公司-品牌复合体。它已从 SL03 单车验证进入多车型、多能源形态、华为智驾和全球化的第二阶段，但品牌销量、法人经营口径、融资持股和集团内部边界需要持续拆分。
公司中心图谱
综合判断
当前采用口径
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|
| 实体边界 | 运营法人为深蓝汽车科技有限公司，前身可追溯至重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 深蓝汽车 | A/B |
| 2019 混改 | 公开报道和公告口径约 28.4 亿元，引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金等 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | 2019 | 长安新能源/深蓝 | A/B |
| 2022 B 轮 | 挂牌增资金额约 49.77 亿元，投后估值约 102.58 亿元 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | 2022-01 | 长安新能源/深蓝 | A |
| 2025 C 轮 | 深蓝汽车科技有限公司 C 轮融资/增资扩股资金总额约 61.22 亿元 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | 2025-12 | 深蓝汽车 | A |
品牌与产品矩阵
| 品牌 | 车型/车系 | 定位 | 技术/平台 | 时间 | 战略意义 | 产品页 |
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| 深蓝 | 深蓝 SL03 | 中型轿车 | 纯电/增程，早期氢电版本口径 | 2022 起 | 品牌首款核心车型 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 S07 / S7 | 中型 SUV | 纯电/增程，华为乾崑版本线索 | 2023/2024 起 | 主流家庭用户入口 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 G318 | 硬派风格 SUV | 超级增程 | 2024 起 | 户外/长途场景差异化 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 S05 | 紧凑级 SUV | 纯电/增程 | 2024 起 | 下探走量和年轻化 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 L07 | 中型轿车 | 增程/纯电，华为乾崑相关配置 | 2024 起 | 补强 SL03 轿车线 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 S09 | 大六座 SUV | 增程，华为乾崑/鸿蒙座舱版本线索 | 2025 起 | 上探家庭高价值区间 | 是 |
| 深蓝 | 深蓝 L06 | 运动/年轻化轿车 | 纯电/增程 | 2025 起 | 智能化和年轻化下沉 | 是 |
关系图谱线索
| 关系对象 | 关系类型 | 时间 | 阶段 | 来源 | evidence_level | 边界 |
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| 长安汽车 | 控股股东/集团资源方 | 2018 至今 | 控股/品牌孵化 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | A | 不等于所有长安新能源车型都是深蓝车型 |
| 华为乾崑 / 鸿蒙座舱生态 | 智能驾驶和座舱方案合作 | 2024 至今 | 车型配置线索 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | A/C | 技术合作不等于华为持股 |
| 宁德时代及长安电池相关体系 | 电池与产业链协同待核验 | 2023 至今 | 供应链线索 | 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开） | A/B | 不得把阿维塔/时代长安关系自动写给深蓝车型 |
冲突与不确定性
Sources / Raw
- Raw: 2026-05-28-deepal-横纵分析报告（raw 未公开）