Cadillac LYRIQ
Sources: 通用汽车 GM 横纵分析报告, 2026-05-27; Cadillac 横纵分析报告, 2026-06-01; GM年报、交付表与官方公告, 2020-2026 Raw: 横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
Cadillac LYRIQ 是 通用汽车公司（General Motors） 图谱中的长期车型节点。当前采用报告口径：它从 Cadillac 首批 Ultium 豪华展示车型，转为 IQ 家族的中位锚点；2025-2026 年需与 OPTIQ、VISTIQ 和 Escalade IQ 一起观察分流和需求质量。本页只记录车系/车型级事实，不拆年款、配置、续航版本和权益包。
所属公司与品牌
| 字段 | 当前口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|
| 公司 | 通用汽车公司（General Motors） | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | 通用汽车公司（General Motors） | A/E |
| 品牌 | Cadillac | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | 通用汽车公司（General Motors） | A/E |
| 车系/车型 | Cadillac LYRIQ | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | Cadillac LYRIQ | A/E |
| 平台/架构 | Ultium/BEV | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | Cadillac LYRIQ | A/E |
| 首次发布/上市/交付 | 2022 起交付，2025-2026 继续销售 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | Cadillac LYRIQ | A/E |
定位与市场
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | evidence_level |
|---|
| 车型级别 | 豪华纯电 SUV | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E |
| 目标用户/场景 | Cadillac 电动化主力车型 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E |
| IQ 家族位置 | 从单点主力转为 Cadillac IQ 家族中位锚点，需与 OPTIQ/VISTIQ/Escalade IQ 分流一起看 | Cadillac 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-01 | A/E |
| 主要市场 | 按报告中的北美、欧洲、中国、日本或全球区域分别记录，不混合销量、交付、出口和注册口径 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E |
技术与平台
| 系统 | 当前口径 | 适用年款/版本 | source | date | evidence_level | 待核验 |
|---|
| 平台/架构 | Ultium/BEV | 当前报告口径 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E | 配置、年款和供应商需继续核验 |
| 电池/补能 | 仅记录报告中明确口径，未披露处写待核验 | 当前报告口径 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E | 不把技术词外推为供应商 |
| 智能驾驶/软件 | 按报告中的官方/年报口径记录，不写成自动驾驶商业化完成 | 当前报告口径 | 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-27 | A/E | 需按区域、版本和 OTA 验证 |
供应链关系
| 供应商 | 部件/系统 | 关系类型 | 时间 | 阶段 | 来源 | evidence_level | 边界/备注 |
|---|
| 暂缺完整公开名单 | 电池/芯片/智驾/热管理等 | 待核验 | 2026-05-27 | 待核验 | 横纵分析报告（raw 未公开） | E | 仅在有官方配置、供应商公告、客户侧定点或年报证据时写入确定关系 |
销量与商业表现
| 时间 | 指标 | 数值/原文口径 | 地区 | 来源 | evidence_level | 备注 |
|---|
| 2026-05-27 | 报告口径 | Cadillac 电动化主力车型 | 按来源地区 | 横纵分析报告（raw 未公开） | A/E | 车型级销量需继续补官方月度、年报拆分或注册数据 |
| 2025 | 美国交付 | GM 2025 美国交付表披露 LYRIQ 20,971 辆，低于 2024 年 28,402 辆 | 美国 | Cadillac 横纵分析报告（raw 未公开） | A | 不直接写成产品失败，需结合 IQ 家族新增分流和激励 |
| 2026Q1 | 美国交付 | GM 2026Q1 美国交付表披露 LYRIQ 3,370 辆，同比下降 21.6% | 美国 | 同上 | A | 进入分车型需求质量跟踪 |
关键时间线
| 时间 | 事件 | source | evidence_level | 影响 |
|---|
| 2022 起交付，2025-2026 继续销售 | 发布/上市/交付节点 | 横纵分析报告（raw 未公开） | A/E | Cadillac 电动化主力车型 |
| 2025-2026 | IQ 家族补线后，LYRIQ 从唯一主角转为中位锚点 | Cadillac 横纵分析报告（raw 未公开） | A/E | 需和 OPTIQ/VISTIQ/Escalade IQ 合并观察 |
横向位置
本页只记录车型自身事实和真实关系。普通竞品并列、榜单排名和媒体评测不自动建链接。
冲突与待核验
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前采用口径 | 下一步核验 |
|---|
| 车型实时价格、配置和地区上市节奏 | 权益、配置和版本随时间变化，不同市场上市时间也可能不同 | 采用报告中的日期口径 | 补官方配置页、上市公告、年报/招股书和当地注册数据 |
| 同比下降解释 | 2025 和 2026Q1 美国交付下降，但同期 IQ 家族新增车型分流 | 写作家族化分流与需求质量待核验，不直接裁决失败 | CadillacLYRIQ同比下降与IQ家族分流待核验 |
Sources / Raw
- Raw: 横纵分析报告（raw 未公开）
- Raw: Cadillac 横纵分析报告（raw 未公开）