尊界S800
Raw: 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开）; 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
尊界 S800 是江淮与华为/HIMA 冲击 70 万元以上超豪华轿车市场的标志性样本，短期热度不能直接等同长期豪华品牌地位。
所属公司与品牌
| 字段 | 当前口径 | source | date | evidence_level |
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| 公司 | 鸿蒙智行（HIMA） | 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/E |
| 品牌 | 尊界 | 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/C |
| 车型定位 | 超豪华大型轿车，售价 70.8-101.8 万元为江淮官网口径 | 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A |
关键时间线
| 时间 | 事件 | source | evidence_level | 影响 |
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| 2025-05-30 | 尊界 S800 正式上市 | 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开） | A | 中国品牌超豪华样本 |
| 2025-06 | 先行者计划交付线索 | 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开） | A/C | 交付与口碑需后续跟踪 |
| 2025-12-31 | 江淮 2025 年报披露累计交付超过 10000 台 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | A | 尊界进入上市公司经营讨论，但未披露单车收入/毛利 |
| 2026-04 | 华为数字能源文章称 4 月上险量 1142 台，70 万元以上超豪华轿车细分市场位列第一 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | B | 上险线索需与交强险/第三方数据复核 |
| 2026-05-29 | 媒体称 S800 累计交付突破 1.85 万辆，Grand Design 预售 160-200 万元 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | B/C | 最新公开口径，需补 HIMA 官方原图或公告 |
2026-05-31 导入补充：尊界专题加厚
| 模块 | 当前采用口径 | source | evidence_level | 待核验 |
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| 制造边界 | 江淮官网和年报均将尊界超级工厂、质量管理、测试、交付和研发投入写入江淮体系；华为/HIMA 承担智能化、品牌和渠道心智 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | A/B/E | 合同、售后、召回和财报分部 |
| 订单热度 | 上市 19 天大定突破 5000 台是江淮官网口径；订单不等于交付或利润 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | A | 退订、锁单、交付等待周期 |
| 动力与平台 | 华为数字能源文章称全系搭载华为智擎，覆盖双电机与三电机分布式平台，800V 高压碳化硅平台，支持纯电与增程 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | B | 官方配置表、车型公告和版本差异 |
| 高定版本 | Grand Design 作为 S800 高定/高价版本线索，当前并入本页，不新建产品页 | 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开） | B/C | 正式上市、交付、配置和价格表 |
冲突与待核验
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前采用口径 | 下一步核验 |
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| 豪华品牌地位 | 订单热度不等于长期豪华品牌地位 | 只记录上市事实 | 补交付、质量、服务、残值和用户反馈 |
| 交付口径 | 1 万、1.6 万、1.85 万分别来自年报、华为数字能源文章和媒体转引，不可混写 | 采用分层证据口径 | 补 2026 中报、官方海报、上险数据库 |
Sources / Raw
- Raw: 2026-05-28-hima-横纵分析报告（raw 未公开）
- Raw: 2026-05-31-maextro-横纵分析报告（raw 未公开）