别克 ELECTRA E5
Sources: Buick（别克）横纵分析报告, 2026-06-03; 上汽通用汽车（SAIC-GM）横纵分析报告, 2026-06-03; GM/SAIC-GM 官方公告口径, 2022-2025 Raw: Buick 横纵分析报告（raw 未公开）; 上汽通用汽车横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
别克 ELECTRA E5 是 Buick 在中国首款基于 Ultium / 奥特能叙事的量产纯电 SUV，长期价值在于记录 GM 全球纯电平台进入中国合资品牌后的“补课阶段”。2025 改款价格显著下探，说明平台光环不足以替代中国主流价格带竞争力。
所属公司与品牌
| 字段 | 当前口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|
| 公司 | 上汽通用汽车（SAIC-GM）旗下 Buick 品牌，回填 通用汽车公司（General Motors） 和 上汽集团 | 上汽通用汽车横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | Buick / SAIC-GM | A/E |
| 品牌 | 别克 / ELECTRA | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | Buick | A |
| 车系/车型 | 别克 ELECTRA E5 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | ELECTRA E5 | A |
| 平台/架构 | Ultium / 奥特能相关纯电平台口径 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2022-12 | Buick Electra E5 | A |
| 首次发布/上市/改款 | 2022-12 首次亮相；2023 上市；2025-06 改款上市 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2022-2025 | Buick Electra E5 | A |
定位与市场
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | evidence_level |
|---|
| 车型级别 | 大五座纯电 SUV / Buick 中国纯电补课车型 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | A/E |
| 价格带 | 2023 上市价 20.89 万至 27.89 万元；2025 改款降至 14.99 万至 16.99 万元区间 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2023/2025 | A |
| 目标用户/场景 | 主流家庭纯电 SUV，验证合资品牌全球平台在中国中端价格带的竞争力 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | A/E |
| 主要市场 | 中国市场 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | A |
技术与平台
| 系统 | 当前口径 | 适用年款/版本 | source | date | evidence_level | 待核验 |
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| 平台/架构 | Ultium / 奥特能纯电平台 | E5 / 改款 E5 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2022-2025 | A | 中国版本与北美 Ultium 车型的电池、电气架构和本地供应链差异 |
| 电池/续航 | 2025 改款官方口径最高续航 620 km，并强调 47 项升级 | 2025 改款 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2025-06 | A | 电池供应商、充电倍率、不同配置续航 |
| 智能座舱/ADAS | 早期以 VCS 智能座舱、Super Cruise 等平台能力叙事为卖点，后续改款更强调用户反馈和配置升级 | 2023-2025 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-06-03 | A/E | 用户体验、OTA、ADAS 地区功能 |
供应链关系
暂缺可写入确定关系的车型级供应链明细。电池、电驱、热管理、座舱与 ADAS 供应链进入别克车型供应链明细待核验。
销量与商业表现
| 时间 | 指标 | 数值/原文口径 | 地区 | 来源 | evidence_level | 备注 |
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| 2025-06 | 改款价格 | 14.99 万至 16.99 万元，最高续航 620 km，47 项升级 | 中国 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | A | 价格下探是市场压力线索，不等于销量恢复 |
关键时间线
| 时间 | 事件 | source | evidence_level | 影响 |
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| 2022-12 | Buick 公布 Electra E5 将成为中国首款 Ultium 量产车型 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | A | Buick 中国纯电化起点 |
| 2023-04 | E5 正式上市，价格 20.89 万至 27.89 万元 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | A | 用全球纯电平台进入中国主流 SUV 市场 |
| 2025-06 | 改款 E5 上市，价格降至 14.99 万至 16.99 万元 | Buick 横纵分析报告（raw 未公开） | A | 反映合资纯电需要重新适配中国价格带 |
横向位置
E5 是 Buick 的纯电补课样本，不宜用它直接证明 GM/SAIC-GM 中国新能源转型成功。它的核心观察点是：全球平台能否在中国主流纯电 SUV 价格战里保住品牌信任、成本和终端需求。
产品矩阵同步
| 同步项 | 当前状态 | 备注 |
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../products/车企品牌车型矩阵总表.md | 已同步 | 2026-06-03 上汽通用汽车新增独立页后，归并到上汽通用汽车 / 别克矩阵 |
冲突与待核验
| 事项 | 冲突/不确定性 | 当前采用口径 | 下一步核验 |
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| E5/E4 终端表现 | 缺少分车型零售、上险、库存、毛利和用户反馈证据 | 只写为早期 Ultium 纯电补课样本 | 补月度注册、成交价、库存、用户满意度和改款后销量 |
| Ultium 本地供应链 | 中国版本供应链和平台差异未闭合 | 不写确定供应商 | 补官方配置、供应商公告和监管文件 |
Sources / Raw
- Raw: Buick 横纵分析报告（raw 未公开）
- Raw: 上汽通用汽车横纵分析报告（raw 未公开）