享界S9T
Sources: 享界横纵分析报告, 2026-05-28 Raw: 享界横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
S9T把享界从行政轿车扩展到生活方式高端车，可能是享界放量核心车型。
图谱回填
- 整车合作方：北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
- 生态平台：鸿蒙智行（HIMA）
- 关键关系：北汽新能源-华为享界合作
所属公司与品牌
| 字段 | 当前口径 | source | date | entity | evidence_level |
|---|---|---|---|---|---|
| 公司 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 / 鸿蒙智行 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 / 鸿蒙智行 | A/B |
| 品牌 | 享界 STELATO | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 享界 STELATO | A/B |
| 车系/车型 | 享界S9T | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 享界S9T | A/B |
| 平台/架构 | S9 技术底座延展，强调旅行车空间、智驾、座舱和长途场景 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 享界S9T | A/B |
| 首次发布/上市/交付 | 2025-09 首批交付；2025-10 后产能爬坡 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | 享界S9T | A/B |
定位与市场
| 事项 | 当前采用口径 | source | date | evidence_level |
|---|---|---|---|---|
| 车型级别 | 豪华旅行车/猎装车 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B |
| 价格带 | 公开报道口径约 30 万元级起，具体配置价格以官方配置页为准 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B |
| 目标用户/场景 | S9T把享界从行政轿车扩展到生活方式高端车，可能是享界放量核心车型。 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B |
| 主要市场 | 中国市场为主；海外线索需区分出口、当地注册、交付和服务网络 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B |
| 核心竞品 | 普通竞品不自动建图，仅在综合页和问题页保留横向判断 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | E |
技术与平台
| 系统 | 当前口径 | 适用年款/版本 | source | date | evidence_level | 待核验 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平台/架构 | S9 技术底座延展，强调旅行车空间、智驾、座舱和长途场景 | 截至报告日 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B | 需按版本与配置表复核 |
| 电池/补能 | 报告中明确的电池、换电、闪充或补能信息才写入；供应商未确认则不外推 | 截至报告日 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B | 逐车型补官方配置和供应商证据 |
| 智能驾驶 | 辅助驾驶按官方配置和合作边界记录，不写成自动驾驶 | 截至报告日 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B | 需按版本、城市和 OTA 开放范围核验 |
| 智能座舱 | 按报告和官方配置页口径记录，缺项不补造 | 截至报告日 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | 2026-05-28 | A/B | 补配置表 |
供应链关系
暂缺车型级供应链一手证据；后续只在官方配置表、客户/供应商公告、工信部目录或可信报告确认后写入。
销量与商业表现
暂缺可核验车型级销量、交付或注册数据；后续需区分批发、交付、终端注册/上险和区域口径。
关键时间线
| 时间 | 事件 | source | evidence_level | 影响 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-09 首批交付；2025-10 后产能爬坡 | 发布/上市/交付或关键版本节点 | 享界横纵分析报告（raw 未公开） | A/B | S9T把享界从行政轿车扩展到生活方式高端车，可能是享界放量核心车型。 |
冲突与待核验
价格、配置、销量和供应链按报告日口径记录；后续需用官方配置页、公告、交强险/注册量和召回数据持续复核。
Sources / Raw
- Raw: 享界横纵分析报告（raw 未公开）