日产 LEAF 先发到 Re:Nissan 收缩谱系
Sources: 日产汽车横纵分析报告, 2026-05-27; Nissan官方计划、财报与发布, 2010-2026 Raw: 横纵分析报告（raw 未公开）
一句话判断
解释日产从雷诺联盟、LEAF 先发、e-POWER、Ambition 2030、The Arc 到 Re:Nissan 成本纪律的路径。
纵向路径
日产汽车是雷诺-日产-三菱联盟核心成员之一，也是 LEAF 早期纯电量产和 e-POWER 串联式混动路线的重要玩家。本页采用 Nissan Motor Co 主体口径，把 Renault/Mitsubishi 联盟、东风日产、e-POWER、ASSB、Sunderland、SK On、Wayve/Uber 与 Re:Nissan 收缩计划写入边界。
当下竞争位置
日产曾在 LEAF 时代先跑出去，却在全球新能源竞争中被成本结构、联盟治理和车型节奏拖慢；截至 2026-05-27，核心任务是在 Re:Nissan 收缩期里，用 LEAF、Ariya、Sakura、N7/N6、e-POWER 和外部电池/软件合作，把先发经验重新压成可盈利的区域产品组合。
图谱节点
| 节点类型 | 节点 | 意义 |
|---|---|---|
| 公司 | 日产汽车（Nissan Motor Co） | 主体边界 |
| 人物 | Ivan Espinosa | 关键人物 |
| 市场 | 日产中国、欧洲与北美电动化市场 | 出海与区域市场 |
| 综合 | 日产汽车横纵分析报告 | 阶段性判断 |
后续跟踪
- 验证历史路径是否继续塑造 2026-2027 年竞争位置。
- 将新增车型、资本关系、海外市场和技术路线回填到本谱系。
归并状态
- 2026-05-29：本页已降级为
merged-detail明细页，日常阅读和后续同步优先回填全球传统OEM电动化再排序谱系；本页仅保留历史明细、旧链接和 Raw 证据。 - 归并索引：谱系明细归并索引。
Sources / Raw
- Raw: 横纵分析报告（raw 未公开）